Итальянская наследственность и китайская мощность: трактор LOVOL модель P7240 — первый представитель бренда с бесступенчатой трансмиссией (CVT) 7.04.2026

На первый взгляд LOVOL P7240 — это совершенно новый игрок в классе 240 л.с. Но его история уникальна. Шасси и база модели — не «чистый лист», а наследие итальянского бренда Arbos. После приобретения завода компанией LOVOL техника получила вторую жизнь под новым брендом, сохранив лучшие европейские инженерные решения. Стартовая масса машины составляет 10 620 кг. Ключевое позиционирование новинки — прямая альтернатива популярным моделям мощностью от 200 л.с., таким как Deutz-Fahr, Valtra и John Deere, но с более привлекательной экономикой.

Силовой агрегат

Трактор оснащен 7,5-литровым турбодизелем WEICHAI (компания LOVOL входит в состав этой корпорации). Двигатель турбированный с интеркулером.

Инженеры намеренно отказались от вискомуфты и вариатора вентилятора в пользу прямого привода. Решение не самое технологичное, но максимально надежное в тяжелых условиях эксплуатации. Для уверенного запуска в российскую зиму предусмотрен подогрев топливного фильтра и свечи накаливания.

Главная инновация: бесступенчатая трансмиссия

LOVOL P7240 — первый китайский трактор бренда, оснащенный CVT-трансмиссией. Диапазон движения — от 0 до 40 км/ч вперед и до 30 км/ч назад. Ходоуменьшитель больше не нужен: оператор может задать скорость от 100 метров/час.

Плавность хода, отсутствие рывков при переключении и возможность точно дозировать тяговое усилие — главные козыри этой коробки передач.

Кабина и эргономика: европейские стандарты

Внутреннее пространство организовано с оглядкой на лучшие мировые образцы. Панорамный обзор 360° обеспечивается четырьмя зеркалами и грамотным расположением выхлопной трубы (спрятана за боковую стойку).

Цифровая панель представлена двумя мониторами. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях (вперед-назад, вверх-вниз). Подлокотник многофункциональный и подвижный: его можно опустить, поднять или сдвинуть для комфорта оператора.

Сиденье оператора оснащено пневматической (или воздушной) подкачкой и имеет весь спектр современных регулировок.
Лобовое стекло с верхним изгибом улучшает обзорность и дополнено солнцезащитной шторкой. Климатическая система включает кондиционер и отопитель.

Органы управления

На центральной консоли справа от оператора сгруппированы ключевые элементы управления:

• Клавиши гидравлических секций.
• Регулировка подъема/опускания навески.
• Включение ВОМ.
• Главный элемент — джойстик плавного хода (вперед/назад).

Ходовая часть и гидравлика

Передний мост баллонного типа с цельным металлическим корпусом. Шины — радиальные Trelleborg 540/65 R30. На мосту установлен датчик положения колеса — первый шаг к интеграции системы автоматического вождения.

Задняя ось с бесступенчатой регулировкой ширины колеи. Шины — 650/65 R42.

Гидросистема: аксиально-поршневой насос производительностью 140 л/мин. Трехточечная навеска оснащена мощными гидроцилиндрами, гидравлическим центральным винтом, тяговой балкой и автосцепкой.

ВОМ: три режима (540, 760 и 1000 об/мин) с электромагнитным управлением из кабины.

Коммутация: четыре гидровыхода с регулируемым потоком, ISOBUS-розетка европейского образца, разъемы для мониторов и подключения прицепа.

Оптика и сервис

Для работы в темное время суток трактор оснащен мощной светодиодной оптикой.

LOVOL P7240 — это уникальный гибрид: итальянская инженерная школа сборки, надежный китайский двигатель WEICHAI и инновационная CVT-трансмиссия.

По любым интересующим вас вопросам можете обращаться в офис продаж: +7 (495) 933-00-31