Правила эксплуатации шин погрузчиков для увеличения их срока службы: маркировка, выбор давления 10.03.2022

Все больше специалистов обращают внимание на часто недооцененный элемент транспортного средства – пневматические шины. А ведь именно последние передают крутящий момент двигателя и являются единственным амортизирующим элементом сельхоз- и строительной техники.

Факторы, влияющие на преждевременный выход шин из строя

Все больше специалистов обращают внимание на часто недооцененный элемент транспортного средства – пневматические шины. А ведь именно последние передают крутящий момент двигателя и являются единственным амортизирующим элементом сельхоз и строительной техники.

Ниже рассмотрим, на что необходимо обращать внимание и каким образом заботиться о шинах, чтобы они служили как можно дольше и эффективнее.

Маркировка шин погрузчиков

Вы видите пример маркировки с указанием максимального давления "2,5 bar". Часто эту маркировку интерпретируют неправильно, как максимальное давление в шине. На самом деле, она указывает на максимальное монтажное давление и не имеет отношения к рабочему. 

Следующая маркировка "0921" указывает на дату производства шины. Первые две цифры обозначают неделю, далее – год производства.

Гарантийный срок на шины составляет 5 лет, поэтому можете легко определить, на гарантии конкретная шина или нет.

Следующий тип маркировки также полезен при подборе шин "154 А8 154/В". Он называется «Индекс нагрузки и скорости» и указывает на несущую способность шины.

Чтобы не ошибиться при замене шины, приобретайте ее с тем же или большим индексом, что был в оригинальной комплектации. Индекс можно перевести в максимальную нагрузку при помощи таблицы, которую вы найдете либо в каталоге, либо на сайте производителя.

Именно воздух в шине несет нагрузку. Объем воздуха ограничен геометрическими размерами шины. Увеличивая количество воздуха, мы повышаем давление и несущую способность. Поэтому, зная, какая нагрузка будет оказана на шину, можно рассчитать, какое давление необходимо для нормальной эксплуатации.

Как рассчитать нагрузку?

Есть несколько способов. Для телескопических погрузчиков самый простой из них – это взвесить машину на автовесах по осям и таким образом выяснить нагрузку. Не всегда это удается. Поэтому можно рассчитать и теоретически.

При работе на твердой поверхности в радиальных шинах можно использовать номинальное давление или рекомендованное производителем в книге по эксплуатации.

При работе в поле часто это давление оказывается слишком высоким, что влияет на проходимость транспортного средства и уплотнение почвы.

Рассчитав нагрузку по таблице из технического каталога, можно определить, какое давление под нее необходимо.

Для телескопических погрузчиков используйте строку с обозначением «Цикл», если вам необходимо добиться минимального давления. Но в этом случае необходимо ограничить скорость.

Если вам предстоит работа с максимальными нагрузками, можно использовать максимальное давление в шине. Но также придется ограничить скорость движения транспортного средства.

Причины повреждений и износа шин погрузчиков

Накаченная шина в соответствии с оказываемой нагрузкой обеспечивает оптимальное натяжение нитей каркаса, что позволяет ей нести нагрузку в режиме, на который она рассчитана. Поэтому важно обеспечить поддержание рабочего давления, рекомендованного производителем. Недостаточное или чрезмерное давление ускоряет износ шины. Это может разрушить каркас с последующим взрывом.

Снижение давления приводит к увеличению сгиба боковых частей шины, что повышает внутреннюю температуру и приводит к неравномерному износу. Превышение давления повлечет преждевременный износ протектора, увеличит вероятность пореза или прокола шин.

Правила эксплуатации шин для увеличения срока службы и снижения затрат

Следите за давлением в шинах на протяжении всего срока их службы. Часто этого не делают, потому что измерить давление порой просто нечем. Либо проводится измерение неподходящим манометром. В 90% случаев используют манометры для грузовиков. Их рабочее давление начинается от 5 бар, а погрешность составляет 0,5 бар. Это порядка 15% от рабочего давления. Поэтому более подходящим манометром является обычный легковой. Зачастую даже простой манометр от автомобиля работает более точно сравнительно с грузовым.

Типичные повреждения шин телескопических погрузчиков

1) Вздутие в плечевой зоне или на протекторе

Его еще часто называют грыжей или шишкой. Это распространенное повреждение, которое возникает вследствие удара при недостаточном давлении.

2) Механические повреждения – проколы или порезы

Если видите, что шины часто повреждаются, разберитесь с причинами и определите, в каком месте это происходит постоянно. Причиной может быть невнимательность оператора и неправильное давление. Перекаченную шину повредить проще. Выбирайте шины, которые защищены от механических повреждений (например шины с металлическими слоями под протектором).

3) Ускоренный износ

Причиной ускоренного износа является неправильное давление, а также неверные углы установки колес, неисправные механизмы подвески или трансмиссии. Еще один источник преждевременного износа – манера вождения оператора.

По мере износа протектора, у шины изменяется длина окружности. Поэтому важна ротация шин. Износ шин происходит неравномерно, и чаще всего первая ось на телескопических погрузчиках изнашивается быстрее.

Телескопические погрузчики имеют постоянный полный привод, и применение разных шин приводит к повреждению трансмиссии.

Приведем пример расчетов. Новая шина Michelin XMCL 460/70R24 имеет начальную глубину протектора 36 мм. Длина окружности – 3709 мм.

Изношенная на 50% шина имеет глубину протектора 18 мм. По формуле получаем длину окружности – 3 596 мм. Это на 113 мм меньше при каждом обороте колеса.

Что же делать, если вы порезали шину и ее невозможно отремонтировать? Можно найти б/у шину с подходящей остаточной длиной окружности, но это крайне трудно. Можно поставить одну новую шину, но учитывайте, что стоимость ремонта трансмиссии будет точно больше, чем комплект шин.

Таким образом, в любом случае выгоднее менять шины комплектом.

Правила применения шин на телескопическом погрузчике

1. Следите за техническим состоянием транспортного средства.
2. Производите замену шин только комплектом.
3. Неисправные тормозные механизмы нагревают колеса, что приводит к ускоренному износу шин. Следите за тормозами.
4. Нарушение геометрии управляемых колес транспортного средства ведет к быстрому и неравномерному износу шин. Соблюдайте геометрию.
5. Неисправная подвеска, зазоры в подвижных элементах и осях вращения приводят к неравномерному и преждевременному износу шин. Учитывайте это.
6. Для увеличения срока службы шин и снижения нагрузки на трансмиссию проводите перестановку шин по диагонали.

Как правильная эксплуатация помогает снизить затраты?

На одном предприятии сравнили ходимость шин на телескопических погрузчиках, выполняющих одинаковую работу. На одном погрузчике с завода установлены шины Michelin. На втором с целью экономии были поставлены шины другого производителя.

Начальная глубина протектора на погрузчике 1 составляет 36 мм. В течение всего периода эксплуатации замеряли остаточную глубину протектора, фиксировали наработку. То же самое сделали с другим погрузчиком.

На 12 мм шины с погрузчика 1 были сняты с эксплуатации. Наработка составила 10 900 моточасов.

На втором погрузчике остаточная глубина составила 27 мм. Не дожидаясь окончания эксплуатации, мы можем достроить график до тех же 12 мм. Получаем потенциальную наработку 4700 моточасов.2

Закупочная стоимость у этого пользователя шин составила 48 тыс. руб. Стоимость шин другого производителя – 36 тыс. руб.

Количество шин на оси – две.

Наработка составляет 10 935 и 4721 моточасов соответственно. Посчитав стоимость моточаса, мы получили 9 рублей на ось для шин Michelin и 15 рублей на шины другого производителя.

В год транспортное средство нарабатывает 2500 моточасов. Годовая стоимость эксплуатации на одной оси для Michelin составляет – 43 896 рублей, и 76 255 рублей на другие шины.

Получаем экономию в 42,44% даже при более высокой стоимости шин Michelin, или 32 359 руб в год с одного ТС.

Но шины Michelin отработали не один год, а в данном случае 5 лет. Поэтому за период службы шины окупают свою стоимость полностью.

Сравнение проведено на основании пробегов шин. Риски преждевременного выхода из строя и дополнительные затраты не учитывались.

Журнал учета шин

Чтобы вы сами могли проводить такие сравнения, разработан журнал учета шин.С его помощью вы можете контролировать эксплуатацию шин и проводить их учет. Этот журнал можно получить бесплатно у представителей и дилеров Michelin.

Выводы

Срок службы шин напрямую влияет на затраты предприятия. Стойкость к механическим повреждениям, ремонтопригодность шин и продолжительный срок службы позволяет обеспечить минимум простоев техники.

Ежедневная работа технических специалистов «ЭкоНивы» и Michelin по оказанию помощи, подбору и контролю правильной эксплуатации шин, проведению сравнительных анализов ходимости поможет обеспечить минимальную стоимость использования . Соблюдение рекомендаций специалистов и качество Michelin обеспечивают максимальный срок службы. Правильный подбор шин позволяет экономить до 10% топлива.

Радиальные шины Michelin обеспечивают максимальный комфорт как для оператора, так и для подвески ТС.