Автогрейдер UMG ДЗ-250
Автогрейдер UMG ДЗ-250
Производитель
Дорожно-строительная техника UMG
ПОЛУЧИТЬ КП
Получить КП

Поля отмеченные * обязательны для заполнения

Рассчитать лизинг
Рассчитать в лизинг

Поля отмеченные * обязательны для заполнения

Техника с наработкой
Подобрать аналог
Хочу Trade-in
Заказать запчасти
Заказать запчасти

Поля отмеченные * обязательны для заполнения

Заказать сервис
Заказать сервис

Поля отмеченные * обязательны для заполнения

Позвоните мне!
Позвоните мне!

Поля отмеченные * обязательны для заполнения

Эксплуатационная масса
19,68 / 24,56 т
Мощность двигателя
235 лс (173 кВт)
Грейдерный отвал (Д х В)
4 100 х 700 мм
Колесная формула
1 х 3 х 3
  • Описание
  • Технические характеристики

Автогрейдер UMG ДЗ-250

Сфера применения ДЗ-250:

  • Модель относится к тяжелому классу автогрейдеров.
  • Автогрейдер служит для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве на грунтах I, II, III, IV категорий.
  • Также имеет широкое применение в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительствах.
  • Основное назначение - это выполнение большого объема энергоемких земляных работ в сложных дорожных условиях.
  • Условия эксплуатации в диапазоне температур от -40°С до + 40°С.

Виды выполняемых работ:

  • устройство в грунтовом полотне корыта под основание дороги
  • перемещение грунта в насыпь;
  • разравнивание насыпного грунта и инертных материалов;
  • планировка поверхности, в т.ч. больших территорий;
  • перемещение инертных материалов со стабилизирующими добавками при смешивании их на дороге;
  • рыхление грунта и изношенных дорожных одежд;
  • очистка дорог и территорий от снежных заносов, устройство путей.

Основные преимущества автогрейдеров UMG ДЗ-250:

Максимальный комфорт оператора
Обновленная просторная и безопасная кабина с отличной обзорностью соответствует требованиям безопасности FOPS / ROPS оснащена всем необходимым для обеспечения максимального комфорта оператора, а значит повышает производительность.
Высокое тяговое усилие
Подключаемый привод переднего моста обеспечивает повышенную проходимость на самых сложных участках. Передача крутящего момента на передний мост осуществляется при помощи механической карданной передачи – это традиционное техническое решение, проверенное временем.
Отсутсвие пробуксовки
Повышенное сцепление на любой поверхности обеспечивают специальные приводные грейдерные мосты, 2 задних и передний.
Удобный доступ к элементам обслуживания
Откидной капот силовой установки предоставляет хороший доступ к большинству точек обслуживания. Прочные стальные крылья задних колес позволяют вставать на них при проведении технического обслуживания.
Доступность з/ч и ремонтопригодность
Двигатели ЯМЗ, мосты и КПП ЧСДМ, а также прочие компоненты производятся в России и не зависят от внешних экономических факторов, а значит всегда доступны из наличия в кротчайшие сроки.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Двигатель (модель)
Тип двигателя
Номинальная мощность нетто по SAE / при оборотах
Полная мощность / при оборотах
Рабочий объем
Максимальный крутящий момент / при оборотах
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Номинальное давление в гидросистеме привода рабочего оборудования
РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Угол поворота грейдерного отвала в плане
Складывание рамы, угол
Грейдерный отвал (Д х В)
Боковой вынос отвала вправо/влево
Диапазон изменения угла резания грейдерного отвала
Максимальный угол откоса для зачистки отвалом
ПАРАМЕТРЫ ХОДА
Минимальный радиус поворота по внешнему колесу
Колесная формула
Коробка перемены передач
Число передач впред/назад
Максимальная скорость передвижения вперед/назад
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Двигатель (модель)
ЯМЗ-238НД3
Тип двигателя
8-ти цилиндровый V-образный дизельный двигатель с водяным охлаждением, с турбонаддувом
Номинальная мощность нетто по SAE / при оборотах
173 кВт / 1700 об/мин
Полная мощность / при оборотах
235 лс (173 кВт) / 1700 об/мин
Рабочий объем
14,86 л
Максимальный крутящий момент / при оборотах
1108 Нм / 1100-1400 об/мин
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Номинальное давление в гидросистеме привода рабочего оборудования
16 МПа
РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Угол поворота грейдерного отвала в плане
± 360 / ± 64 град
Складывание рамы, угол
жесткая рама, шарнира нет
Грейдерный отвал (Д х В)
4100 х 700 мм
Боковой вынос отвала вправо/влево
900 / 900 мм
Диапазон изменения угла резания грейдерного отвала
40 - 70 град.
Максимальный угол откоса для зачистки отвалом
90 град.
ПАРАМЕТРЫ ХОДА
Минимальный радиус поворота по внешнему колесу
18 000 мм
Колесная формула
1 х 3 х 3
Коробка перемены передач
С механическим управлением, с приводом на все мосты, с механизмом отключения переднего моста
Число передач впред/назад
6 / 6
Максимальная скорость передвижения вперед/назад
41 / 48,5 км/ч

Приобретите технику на выгодных условиях

Акции и спецпредложения