- Главная
- Техника
- Почвообрабатывающая техника
- Навесные плуги Gregoire Besson ROVER
- Навесной плуг Gregoire Besson ROVER 40
Навесной плуг Gregoire Besson ROVER 40
В наличии
ПОЛУЧИТЬ КП
Рассчитать лизинг
Техника с наработкой
Подобрать аналог
Хочу Trade-in
Заказать запчасти
Заказать сервис
Позвоните мне!
Масса
755 – 1 240 кг
Тяговая потребность
90 - 135 л.с.
- Описание
- Технические характеристики
- Локация
Навесной плуг Gregoire Besson ROVER 40
Основные преимущества навесного оборотного плуга Rover 40:
Универсальное применение
Навесной плуг ROVER 40 разработан специально для эффективной борьбы с сорняками. Он выполняет заделку сорняков на достаточную глубину для предотвращения их повторного роста. Улучшает структуру почвы, вода и воздух лучше циркулируют и процесс разложения ускоряется. С ним Вы экономите на средствах защиты растений. На всех моделях есть простой передок с траверсами, на которых Вы можете регулировать отвес механически винтом, а также вручную зафиксировать плуг в транспортном положении.
Прочность и стойкость к деформации
Все компоненты плуга выполнены из высокопрочной стали, прошедшую проверку и контроль строго в соответствии с требованиями Gregoire Besson. Конструкция плуга тщательно продумана подшипники между сцепкой и цапфой распределены по всей длине, а высокие показатели прочности рымы обеспечиваются за счет толщины и трубной конструкции. Все это гарантирует прочность, оптимальное сжатие, долговечный оборот и обеспечивает перенос тяги.
Интеллектуальные конструктивные решения
Система параллелограмма Grégoire Besson позволяет выполнить точные независимые регулировки бокового смещения и продольного выравнивания. Вы сможете адаптировать плуг к разным выходам трактора и даже на склонах вспашка будет слитная без следов проходов.
Благодаря форме грядиля со смещением - плуг легче тянуть, а значит, потребляется меньше топлива.
Благодаря форме грядиля со смещением - плуг легче тянуть, а значит, потребляется меньше топлива.
С заботой об операторе и вашей технике
Чтобы ограничить ударные нагрузки на шасси трактора и на плуг, минимизировав нагрузку на спину оператора, 3-я точка сцепки может быть соединена с гидравлической системой для амортизации ударов.
Центр тяжести плуга смещен на передок ближе к сцепке и трактору. Такое преимущество придает трактору лёгкость при маневрировании и позволяет поднять плуг без больших усилий. При этом плуг остается достаточно тяжелым для хорошего врезания даже на твердых почвах.
Центр тяжести плуга смещен на передок ближе к сцепке и трактору. Такое преимущество придает трактору лёгкость при маневрировании и позволяет поднять плуг без больших усилий. При этом плуг остается достаточно тяжелым для хорошего врезания даже на твердых почвах.
Удобная транспортировка
Благодаря оптимизированной длине плуга, первому корпусу, который максимально приближен к трактору и межкорпусному расстоянию от 90 см, плуги Rover имеют очень компактные размеры.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип
Вес
Требуемая мощность трактора
Диаметр вала
Межкорпусное расстояние
Высота от долота до долота
Рабочая ширина захвата (при межкорпусном расстоянии 90 см.)
Рабочая ширина захвата (при межкорпусном расстоянии 100 см.)
Колеса контроля глубины
Вспашка в борозде
Диаметр головки плуга
Бесступенчатая регулировка ширины захвата первого корпуса Регулировка продольного выравнивания Регулировок угла наклона стойки
Регулировка продольного выравнивания
Регулировок угла наклона стойки
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип
Навесной
Вес
775 – 1 240 кг
Требуемая мощность трактора
90 - 135 л.с.
Диаметр вала
100 мм
Межкорпусное расстояние
90 - 100 см
Высота от долота до долота
170 см
Рабочая ширина захвата (при межкорпусном расстоянии 90 см.)
30 - 35 - 40 - 45
Рабочая ширина захвата (при межкорпусном расстоянии 100 см.)
35 - 40 - 45 - 50 см
Колеса контроля глубины
да
Вспашка в борозде
да
Диаметр головки плуга
100 мм
Бесступенчатая регулировка ширины захвата первого корпуса Регулировка продольного выравнивания Регулировок угла наклона стойки
да
Регулировка продольного выравнивания
да
Регулировок угла наклона стойки
да
610000, Кировская область, г. Киров, территория а/д Южный обход г. Кирова (г. Нововятска), д. 1/13 км